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陶瓷CBN砂轮的高速磨削及修整技术

2017年11月27日15:43
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       曲轴磨削应用
 
        除部分日系车用户外,大部分国内乘用车曲轴磨削已经完成从BA产品向SA产品的升级换代。重点柴油机客户也在进行上述产品换代。
 
       磨削部位:
 
       主轴颈、连杆颈、轴头端(俗称小头)、法兰端
 
       圣戈班相关磨削产品:
 
 
       凸轮轴磨削应用
 
       磨削部位:
 
       ·桃子:凸轮的侧面呈鸡蛋形。其设计目的是保证汽缸充分的进气和排气。磨削方式:采用陶瓷或者电镀CBN砂轮,单个/双个磨削
       ·轴管:磨削方式:切入磨,点磨,无芯磨(BA),组合磨 (BA) 
       ·法兰/小头:法兰控制凸轮位置:一般采用切入磨(SA/BA)
 
 
       变速箱磨削应用
 
       磨削部位:
       ·齿轮轴:内外输入轴,上下输出轴
       ·沉沟槽 (多采用电镀CBN砂轮)
       ·轴颈(BA组合无芯磨,SA点磨或者组合磨) 
       ·齿轮:太阳轮,行星轮,同步齿轮
       ·齿轮轴颈磨削:内圆磨削
       ·齿轮:蜗杆磨/珩磨
 
 
 
 
       气门磨削应用
 
       磨削部位:
 
       锥面、杆部、座圈、沟槽等
 
 
       圣戈班相关磨削产品:
 
       连杆磨削应用
 
       ·连杆的磨削一般采用双端面磨削,对大小圈端面同时进行加工 
       ·OEM磨床:Fives Giustina, Peter-Walters, Sunrise, Naxos  
       ·固结磨具目前仍然占据主流,但是随着材料热处理硬度的提高,近几年越来越多的磨床开始使用超硬磨具进行加工 
       ·固结磨具普遍加工寿命在15万-20万件,超硬磨具在30万件左右
 
       磨削部位:
 
       连杆颈、连杆帽接头等
 
 
 
 

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